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YC6K係列發動機以世界知名品牌新一代同類發動機平台為基礎自主開發,集成了當今世界最新技術成果,擁有30多項技術發明zhuanli。首次在發動機行業運用可靠性增長技術,突破了中國製造的可靠性弱勢;獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術和高強度材料的成功創新運用,大幅度提高了發動機使用壽命,具有歐洲2015年最新量產發動機的技術水平。
•電控高壓共軌燃油係統。
•領先的增壓中冷、四氣門和電控技術,燃燒組織準確、迅速,排放好,瞬態響應性能好,加載能力強。
•高強度氣缸體、合金鍛鋼曲軸、合金鋼連杆和內冷油道活塞使發動機更耐用,在同類產品中有更輕和更緊湊的結構。
•符合非道路國家T3和歐洲S3A排放標準。
型號 | YC6K500-D30 | YC6K500-D31 | YC6K520-D30 | YC6K600-D30 |
型式 | 立式、直列、水冷、四衝程 | |||
吸氣方式 | 增壓中冷 | |||
氣缸數-缸徑×行程 (mm) | 6-129×155 | 6-129×165 | ||
總排量 (L) | 12.16 | 12.94 | ||
壓縮比 | 16.5:1 | |||
常用功率/轉速 (kW/r/min) | 335/1500 | 335/1500 | 356/1500 | 401/1500 |
備用功率/轉速 (kW/r/min) | 370/1500 | 370/1500 | 382/1500 | 441/1500 |
最低燃油消耗率 g/(kW·h) | ≤192 | |||
機油容量 | 36 | |||
機燃比 % | ≤0.1 | |||
起動方式 | 電起動 | |||
燃油係統 | 電控高壓共軌 | |||
噪聲Lp dB(A) | ≤96 | |||
排放 | 非道路國III | |||
含水箱外形尺寸 | 2240×1120×1480(含水箱) | |||
柴油機總幹重 (kg) | 發動機:1275(不含水箱中冷器) |