ob欧宝体育app下载 燃油濾清器主要由濾芯，外殼及濾清器座三部分組成，各機型均通用，唯有溢流閥有2種結構，根據不同機型選用C0810A或C0810B濾清器。12缸V型柴油機C0810A和C0810B各一隻並聯安裝。

      燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質濾芯清除燃油中的雜質後進入濾油筒內腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設有回油接頭，內裝溢流閥，當燃油濾清器內燃油壓力超過78KPa時，多餘的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應按座上箭頭所指方向，不可接錯。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底麵起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉杆連接，並有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺塞，用戶在使用中可以鬆開放氣螺釘清除燃油濾清器中的空氣。

     燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定在機體或支架上，用戶在使用中如發現供油不暢通，則有濾芯堵塞的可能。此時，應停車放掉燃油，可直接在柴油機上鬆開拉杆螺母，卸下外殼，取出濾芯，然後將濾芯浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕的洗掉汙物。如果濾芯破裂或難以清洗，則必須換新，按正確的方法裝好，並注入清潔的燃油。

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