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柴油發電機故障你可采取這幾個辦法

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柴油發電機故障你可采取這幾個辦法

發布日期:2019-05-14 作者: 點擊:

  判斷柴油發電機故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。下麵重慶發電機廠家簡單講講如何判斷柴油機組的故障:

  1、隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油,觀察柴油機在停止噴油前後工作狀態的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

  2、比較法

  比較法用得比較普遍。欧宝体育登陆首页 出現故障後,如果對某個部件或係統有懷疑,可更換一個質量好的部件或正常的係統,觀察故障現象是否消除。如果故障現象消失,證明故障就發生在這個部件或係統中。

  3、驗證法

  驗證法是根據已知的故障原因進行試探性的調整或拆卸,以檢查過去分析的正確性,從而找出故障所在。

  4、儀器儀表檢查法

  儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對欧宝体育登陆首页 進行測試,找出故障隱患,了解機組的性能和狀況。

  說到柴油發電機,大家應該很熟悉,但是對其正確操作可能並不是很熟練或者操作並不是很正確。那麼下麵就給大家一起探討正確操作以及使用不當帶來的後果吧。

  柴油發電機冷機啟動時,由於機油黏度大、活動性差,是機油泵供油缺乏,機器摩擦麵因缺油光滑不良,形成急劇磨損,以至發作拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油發電機柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫,待機油溫度到達40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,並循序在每一擋位行駛一段裏程,直到油溫正常、供油充沛後,方可轉為正常行駛。

  帶負荷急停機或忽然卸除負荷後立即停機--柴油發電機熄火後冷卻係水的循環中止,散熱才能急劇降低,受熱件失去冷卻,易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度收縮卡死在缸套內。另一方麵,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦麵含油缺乏,當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而,柴油機熄火前應卸除負荷,並逐步降低轉速、空載運轉幾分鍾。


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