用於冷卻係統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水.自來水.或經澄清的河水為宜，如果直接采用井水或其他地下水（硬水），因他們含有較多的礦物質，容易在柴油機水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限隻有硬水，必須經軟化處理後方可使用。軟化方法：  ①煮沸法-將水煮沸沉澱。  ②在每升水中加入0.67g苛性堿（燒堿），攪拌沉澱後用上層的清水。

      注意：絕對不允許海水直接冷卻柴油機。

      柴油機在低於0°C環境條件使用時，應嚴防冷卻液凍結，致使有關零件凍裂。因此，每當柴油機運行結束後，應將各部分的冷卻液放幹淨。對采用閉式循環冷卻係統的機型可根據當地的最低環境溫度來配用適當凝點的防凍冷卻液。

      在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍冷卻液前，對其冷卻係統內的汙物應進行清洗，防止產生新的化學沉澱物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍液冷卻的柴油機，就不必每次停車後放出冷卻液，但必須定期補充和檢查其成分。

      注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液

      如柴油機冷卻係統內的水垢跟汙物過多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可以用水，蘇打和水玻璃配置而成，即在每升水中加入40g蘇打和10g水玻璃。清洗時，把清洗液灌入柴油機冷卻水腔，開車運轉到出水溫度大於60°C，繼續運轉2小時左右停車，然後放出清洗液。待柴油機冷卻後，用清潔的淡水清洗兩次，排淨後再灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75°C以上，停車放掉汙水，最後灌五新的冷卻水。

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