柴油機功率不足

   柴油機功率不足，即柴油機發不出原有的功率。當柴油機在運轉中出現功率不足時，會導致排氣冒煙異常、排氣聲音不均勻、轉速降低、運轉不穩定等故障現象。造成柴油機功率不足的主要原因有燃油係統故障、各運動部件之間的間隙過大或部分部件變形、冷卻水溫度較低或水道內部堵塞和汽缸內壓縮壓力過低等， 

   1.燃油係統故障 

   故障分析：燃油係統組成部件有泄漏、柴油濾網有堵塞現象、供油提前角不正確、燃油質量不好、含水分過多或冷卻水漏入燃燒室內、噴油器霧化不良、柴油在燃燒室內部燃燒不充分、叮油泵各缸供油量不均勻等都會造成柴油機功率不足， 

   排除方法： 

   (1)檢查柴油質量。 

   (2)檢查燃油係統各組成部件是否有泄漏的部位。 

   (3)檢查噴油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘是否鬆動，如圖13-17所示。在一般情況下，兩個固定螺釘分別在各個槽內的中間位置，若螺釘出現鬆動現象 時，說明柴油機功率不足是由於供油提前角發生變化所致，應按說明書中的要求調整供油提前角。若供油提前角正確，則應進行下一步檢查。

   (4)拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網進行檢查，若濾芯和濾網比較清潔，則應檢查噴油器的霧化質量。 

   (5)由專業維修人員校正噴油泵。 

   2.運動部件之間的間隙過大或部分部件變形 

   故障分析：柴油機調速器內部的調速彈簧出現彈力減弱或本身調整不當，連杆軸瓦與曲軸的間隙過大，各軸瓦、襯套與軸頸間出現拉傷現象，活塞、活塞環將汽缸套拉傷，柴油機內部汽缸壓縮壓力不足，使柴油燃燒不充分等，均會引起柴油機功率不足。 

   排除方法：若柴油機工作年限較長，則各運動部件會由於長期磨損而使配合間隙超過技術說明書中規定的最大值。此時可對柴油機進行大修，更換己損壞或磨損量較大的零部件。 

   3.冷卻水溫度較低或水道內部部分堵塞 

   故障分析：柴油機過冷，即水溫和油溫太低或升不上去，柴油機淡水泵發生故障後，循環水量減慢，水溫升高，柴油機風扇傳動皮帶鬆弛使散熱效果下降，水道、機油冷卻器及散熱器漏水或汙堵、水垢較多，節溫器失效且處於常閉狀態，進、排氣阻力增大等，均會引起柴油機功率不足。 

   排除方法：首先檢查淡水泵的工作情況。若淡水泵工作良好，則應檢查風扇皮帶的鬆緊度。若皮帶鬆緊度符合技術要求，則再檢查節溫器的工作情況。若節溫器損壞後，則應更換新品。 

   4.汽缸內壓縮壓力過低 

   故障分析：汽缸內壓縮壓力過低時，一般在柴油機起動後還伴隨有排煙異常現象，柴油機加上全額負荷後，轉速明顯低於額定轉速，也就是柴油機功率不足， 

   排除方法：汽缸壓縮壓力過低時，維修人員可用汽缸壓力表分別對各缸的汽缸壓縮壓力進行檢查，如圖13-18所示若測得各汽缸壓縮壓力比說明書中規定的壓縮壓力相差較多時，應對柴油機做大修處理，更換磨損量較大的零部件，重新調整柴油機各部件之間的配合間隙。更換的零部件主要有活塞環、汽缸套、軸瓦、連杆銅套等。剛大修後的柴油機出現壓縮壓力過低，一般是由於活塞環安裝不正確所造成的，應拆下汽缸蓋和活塞連杆組件，按裝配技術要求對活塞環重新進行安裝。 

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