摘要：發電機組很多機件的早期磨損和軸承燒蝕，在很大程度上是由於潤滑不良所引起的。所以，加強對潤滑係統的檢修與保養，是延長機器使用壽命和保證機器正常工作的重要一環。本文以康明斯係列柴油發電機為例，講述潤滑係統及其保養方法。

一、正確選用油品

機油在潤滑係統中發揮著重要的作用，不僅僅是“潤滑”，減少摩擦阻力，而且還具有減磨、密封、冷卻、淨化和防鏽等多種功能，對柴油發電機潤滑係能否正常工作影響很大，必須正確選用。

欧宝ob 組機油油牌號常用：CF、CH、CI、CJ表示質量等級，其中第一個字母C表示柴油發電機用油，第二個字母表示潤滑油的質量等級，級別越向後，油品質越高。機油黏度共有0W，5W，10W，15W，20W，25W等級別。不同字母表示不同黏度級別，字母越向後，黏度級別越高。

南方地區通常采用15W-40，北方寒冷天氣通常采用5W-30。

二、定期換機油

重慶欧宝体育登陆首页 啟動前，應檢查油底殼的油麵是否在油尺的上、下刻線之間。

      欧宝体育登陆首页 運轉一定的時間後，由於外界雜質的侵入（灰塵和水分），零件磨損產生的金屬磨屑以及潤滑油的氧化燃燒生成積碳、膠質和酸性物質等，使機油變質，失去潤滑作用。因此，必須按重慶開始發電機組年度維護保養計劃書的時間規定和步驟按期換油。若有化驗潤滑油性能的檢查儀器，或有能力判斷機油的質量，則可按質換油。換油時注意潤滑油路的清洗。

三、保持潤滑係統的清潔

● 必須清洗曲軸的“離心淨化室”（即連杆軸頸內腔），把裏麵的油泥清除幹淨；

● 要經常擦幹淨壓力指示器上的標誌罩蓋，可以看清楚紅色標誌，能及時了解機油壓力情況；

 ● 具有離心式機油濾清器的柴油發電機，應特別注意轉子的工作情況，保證轉子工作正常。　

四、經常檢查機油的壓力

● 機油壓力對潤滑係統的工作起著決定性的作用，機油的壓力不能過高也不能過低。

● 機油壓力過低，機油將無法到達需要潤滑的零件表麵;機油壓力過高時；高壓力的機油流會衝壞潤滑油路，造成機油的泄漏而影響潤滑。因此要注意潤滑係統機油壓力的變化。 　　

五、定期檢查和保養機油濾清器

根據機型配用兩種形式的機油濾清器。兩種形式的濾清器，除粗濾器分別采用繞線式和刮片式不同外，所用精濾器相同。通過粗濾器的機油經冷卻後直接進入主油道潤滑。精濾器為分流式，精濾後的機油直接回歸油底殼。濾清性能的好壞，直接影響重慶發電機組的使用性能和壽命。

注意：重慶康明斯欧宝体育登陆首页 所有的機油濾清器采用弗列加^™旋轉式濾芯。

● 繞線式機油濾清器：

濾芯上有兩層用銅絲繞成的過濾網，其過濾間隙不大於0·09mm。柴油機每運轉200h後，應拆洗濾芯。拆洗時，先鬆開蓋子上的4個螺母，連蓋子一起取出濾芯，再鬆開底麵軸上的螺釘，拿下濾芯放在煤油或柴油內清洗，然後用壓縮空氣吹淨。重裝時，內外濾芯兩端麵須平整，以保證密封，粗濾器軸旋入蓋中螺孔應擰到底。

● 刮片式機油濾清器的結構：

濾芯由薄鋼片衝製的濾片裝配而成，濾片之間的過濾間隙為0.06~0.10mm。當柴油發電機啟動前或連續工作4h後，應順著濾清器蓋上箭頭所指的方向轉動手柄2一3圈。此時由於濾芯的轉動，裝於定位軸上的刮片即刮下濾片外表麵的汙垢。在柴油機每工作200h後，應拆洗濾芯，將濾芯放在柴油中，轉動手柄刮下汙垢。如積垢過多，可以鬆開軸下端的螺母，依次拆出濾片，浸入柴油中逐片清洗，但必須小心保持濾片平整不得碰毛，然後嚴格按次序及片數裝配，否則會影響濾清效果。裝好後要注意濾芯兩端麵的密封性，轉動手柄應旋轉自如。

● 機油精濾器亦稱離心式機油濾清器

在采用HCA-11潤滑油、油溫為85℃、進油壓力為294kPa(3kgf/cm2）時，精濾器轉子的轉速應在5500r/min以上。由於轉子的高速旋轉，使機油中的細小雜質因離心力的作用而分離，並彙集到轉子體的內壁上，經過濾清的機油通過回油孔直接流回油底殼，以此重複循環，對整個係統的機油達到濾清的目的。柴油機每運轉200h後，應拆洗精濾器。先鬆開轉子罩殼上的螺母，取下罩殼，然後卸去轉子上端的螺母，取出轉子。拆下轉子體之後，將所拆零件浸在柴油或煤油中用毛刷即可清除轉子內的汙物。兩個噴嘴如無必要清洗時，則不要隨意拆卸。

● 金屬帶縫隙式濾清器一般工作50～60 h後，應用毛刷順銅絲繞向刷洗，不準用金屬刷或棉紗擦洗。若銅絲縫隙太大應進行焊修或更換。

更換濾芯應進行通過能力檢查：將濾芯端口用塞子堵住後侵入20 ℃的清潔柴油中，測定柴油滲透到距離濾芯上緣30 mm位置時的時間，正常濾芯的時間為20～40 s，最長不得超過120 s，否則需要重新維修。