E係列 新型高速發動機

E係列柴油機由上柴與奧立地AVL公司聯合打造，專為重卡、自卸車開發研製，全部通過上汽流程2萬小時的可靠性試驗，是一款新型高速動力發動機。

E係列發動機總共有10L、12L和13L三個排量，具有可靠性好、油耗低的優勢，在市場上擁有極好的口碑。

H係列 油耗省10%以上

H係列平台是上柴開發的一款新產品平台，總共有四個排量的發動機：4.3L，4.5L，6.5L，7.2L，其中4H、7H這兩款產品在進行國四升級時，在不同的功率段，采用了不同的技術路線。

7H柴油機采用DOC+DPF+SCR技術路線，後處理采用一字型布置，目前的後處理代替以前的消聲器，保證了產品的美觀，與原先設計的一致性，為用戶帶來了極大的便捷。

4H柴油機采用EGR+DOC+DPF技術路線，總體功率小於180馬力，與六缸機7H發動機形成很好的優化組合，為用戶提高了更多的價值。

H係列平台化的產品，作為首款四氣門發動機，由於高的渦流比，比同級別競品的油耗能節約10%以上，再加上其卓越的性能，一經投放市場，就受到主機廠的歡迎與信賴。

D係列 保有量大質量可靠

D係列發動機，經過了上柴與奧地利AVL公司的聯合開發，和上柴與美國西南研究院對產品的聯合升級，優勢非常突出。

采用四氣門的技術，最大功率達到360馬力，在非道路四排放升級中，D係列發動機采用了U型後處理和分體式後處理，可根據產品的配套不同，做不同的配套選擇，以其極大的保有量和高可靠的質量，備受用戶喜愛。