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欧宝体育登陆首页 電噴機與電調機的調速方式有哪些不同之處?

發布日期:2021-12-24 作者:欧宝ob 點擊:

欧宝体育登陆首页 的調速方式有兩種:電噴和電調,二者均屬於電子調速,區別調速器的控製方式。接下來重慶發電機廠家-重慶欧宝体育登陆首页 機電從調速控製執行方式和噴油控製方式為大家介紹柴油發電機電噴機與電調機的調速方式的區別。

  一、調速控製執行方式:電調機是由速度傳感器把機器的速度信號反饋的調速器,調速器通過對比預設定的速度值,把差值轉換成調速信號驅動執行器控製供油齒條或滑套來實現調速,供油信號隻依賴速度信號,供油量調節由執行器的機械動作來實現。

  電噴機是采用轉速、噴油時間、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器傳遞信號,將實時檢測的數據同時輸入計算機(ECU),與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP)進行比較,經過處理計算按照計算後的目標值把指令送到執行器上。

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  二、燃油噴射壓力:電調機是通過傳統的高壓油泵把柴油噴射到氣缸內,其噴射壓力受限於噴油器上的壓力閥,高壓油管內燃油壓力達到壓力閥設定值後就衝開閥門噴射到缸內,受機械製造影響壓力閥的壓力不能做很大。 

  電噴機是由高壓油泵在噴油器高壓油腔內產生高壓油,由電磁閥控製噴油器噴油,當噴油時,電控係統控製電磁閥打開把高壓油噴射到氣缸內,高壓油的壓力不受壓力閥影響,所以能把壓力提高很多,柴油噴射壓力從100MPa提升至180MPa。噴射壓力明顯提高柴油和空氣的混合質量,縮短著火延遲時間,使燃燒更迅速徹底,從而降低廢氣排放量。

  三、獨立的噴射壓力控製係統:電調機高壓油泵供油係統的噴射壓力與柴油機的轉速負荷有關。這種特性對於低轉速、部分負荷條件下的燃油經濟性和排放不利。

  電噴機供油係統不依賴轉速和負荷的噴射壓力控製,能選擇合適的噴射壓力持續噴射,使欧宝体育登陆首页 在各種運行情況下保持良好的經濟性能和低廢氣排放。

  四、獨立的燃油噴射正時控製:電調機的高壓泵由發動機的凸輪軸驅動,噴射正時要依賴凸輪軸來轉動角度,一般調整好後它的噴射正時就會固定不變。

  電噴機的噴射正時是由電控係統控製電磁閥來調整。不依賴於機器轉動的噴射正時控製能力,平衡的關鍵措施是從燃油消耗率和排放之間實現。

  五、快速斷油能力:噴射結束時要快速斷油,如果不能快速斷油,那麼柴油會在低壓力下噴射導致燃燒不充分而冒黑煙,增加廢氣排放。電噴機在噴油器上采用的高速電磁開關閥能快速斷油。電調機的高壓油泵則無法做到這點。

  綜上所述,欧宝体育登陆首页 電噴機的調速方式更略勝一疇。欧宝ob 始終致力於為客戶提供全麵、貼心的一站式欧宝体育登陆首页 解決方案。從產品的設計、供應、調試、維修,處處為您悉心考量,為您全方位提供欧宝体育登陆首页 純正的備品備件、技術谘詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員培訓五星級無憂售後服務。


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關鍵詞:欧宝体育登陆首页 ,發電機組,柴油發電機

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