發電機廠家詳細講解關停發動機，內容如下：

    在打開或拆卸發動機的蓋/罩之前，應先關停發動機。除另有說明外，發動機的保養和維修工作均應在停機的情況下進行。

    為防止發動機被意外起動，應拔出起動開關鑰匙並用主電源開關斷開電源，且將其鎖定在“OFF（斷開）”位置上。

    如果儀表麵板上沒有鑰匙開關，則使用主電源開關斷開係統電壓。

    同時要在該操作工位上放置告知標誌以示明正在進行維修工作。

    靠近運行中的發動機或在其上操作是有危險的。頭發、手指、鬆散的衣服或墜落的工具，都有可能被卷入轉動著的零部件而造成嚴重的人身傷害。

    以上就是柴油發電機廠家分享的關停發動機的具體內容。

    柴油發電機的故障檢查：

    （1）根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一要半米長一端磨尖的細鐵條，進行“聽針判斷”，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表麵，可較清晰地監聽到異常聲響新科技的部位，聲響的大小和性質。不同部位發出聲響往往是不同的。例如主軸承間 隙過大發生衝擊是沉悶的，氣門與活塞碰擊是清脆的，若飛輪鍵槽配合鬆動發出“嗊！嗊！”的撞擊聲等等，因此，根據不同聲響，來判斷故障的部位。

    （2）用局部停止法來判斷經故障分析後，若懷疑故障是由某一氣缸引起的，可停止該缸工作，觀察故障是否消失，從而確定故障原因和部位。例如柴油機冒黑煙，分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞，可對該缸停止供油，若黑煙消失，說明判斷正確。

    （3）用比較法去判斷根據故障分析，懷疑故障可能是由於某一零、部件所造成的，可將該零件（或部件)更換一隻新件，然後開機運行比較柴油機前後工作情況是否有變化，從而找出故障原因。

    （4）用試探法來判斷根據分析故障原因一時難以判斷，可用改變局部範圍內的技術狀態，觀察柴油機工作性能是否有影響，以此來判別故障的原因。例如柴油機發不出規定的功率，懷疑某缸壓縮衝程壓力不足，是氣缸與活塞間隙較大密封不嚴造成的，此時半缸蓋打 開向氣缸注入少量機油，以改善密封狀況，然後重新裝好缸蓋，開機試驗。